Marshalling Pesawat adalah isyarat visual antara personil di tanah dan pilot pada sebuah kapal, bandara udara atau helipad.
Di bandara, marshaller memberi sinyal kepada pilot untuk terus berputar, memperlambat, berhenti, dan mematikan mesin, sehingga pesawat untuk parkir atau ke landasan pacu. Kadang-kadang, marshaller menunjukkan arah untuk pilot dengan mengendarai"Follow-Me" mobil (biasanya sebuah van kuning atau truk pick-updengan pola kotak-kotak) sebelum melanjutkan kegiatan bongkardan sinyal. Ini, bagaimanapun, bukanlah standar industri.
Marshalling adalah satu-satunya komunikasi visual dan sebagian penanganan pesawat udara tanah. Ini mungkin sebagai alternatif, atau tambahan untuk, komunikasi radio antara pesawat dan kontrol lalu lintas udara.
Peralatan biasa marshaller adalah rompi keselamatan yang memantulkan cahaya, helm dengan penutup telinga akustik, dan sarung tangan atau tongkat marshalling, beacon genggam yang diterangi .Di bandara, marshaller memberi sinyal kepada pilot untuk terus berputar, memperlambat, berhenti, dan mematikan mesin, sehingga pesawat untuk parkir atau ke landasan pacu. Kadang-kadang, marshaller menunjukkan arah untuk pilot dengan mengendarai"Follow-Me" mobil (biasanya sebuah van kuning atau truk pick-updengan pola kotak-kotak) sebelum melanjutkan kegiatan bongkardan sinyal. Ini, bagaimanapun, bukanlah standar industri.
Di bandara dilengkapi sibuk dan lebih baik, marshallers diganti pada beberapa berdiri dengan Visual Docking Guidance System(VDGS), yang ada banyak jenis.
Pada kapal induk atau helipads, marshallers memberi lepas landas dan mendarat izin untuk pesawat dan helikopter, di mana ruang yang sangat terbatas dan waktu antara take-off dan pendaratan membuat komunikasi radio alternatif yang sulit.
Marshalling Sinyal
Penggunaan sinyal marshalling biasanya ditemui di bandara-bandara yang lebih besar atau lebih sibuk mana awak darat mengawasi dan mengkoordinasikan pergerakan pesawat di apron bandara. Penggunaan sinyal, misalnya, adalah umum pada OperatorTetap fasilitas Berbasis, yang merupakan pemasok komersial bahan bakar dan kendaraan udara lainnya dan layanan kru dibandara. Marshallers biasanya menempatkan diri maju dari ujung sayap kiri, dalam pandangan pilot, dan mereka akan menggunakan lampu yang menerangi di malam hari. Perhatikan bahwa mesin pesawat multi-engine diberi nomor kiri ke kanan (perspektif pilot),dimulai pada mesin luar pada sayap kiri pesawat.
HARRY OSBORN MARVEL
ICAO aircraft marshalling signals
Tidak ada komentar:
Posting Komentar